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标题: 也是一个真实的故事 [打印本页]

作者: husonghu 时间: 2015-6-20 09:02
标题: 也是一个真实的故事
看了幽兰MM的真实故事，我也讲一个。

在十字路口，美国绝大多数城市是绿灯时左转的车先走，然后是直走。我们这城市有点怪，绝大多数十字路口是直走的先走，然后左转的车走；但极少数几个路口例外（如绝大多数城市一样：左转的先走）。几天前，就在这样的例外路口发生这件事:

十字路口，左转的中线道上，红灯，前面一辆车，我是第二。转绿灯了，左转的箭头出现了7-8秒钟，前面那人都没有走的意思，我猜想ta是没想到这路口是这城市极少数的几个例外之一，没注意到左转的箭头在先，眼看马上就要停止左转了，为了ta, 也为了我自己和身后的其它车子，我就轻轻地按了下喇叭。我觉得ta应该感激我提醒才是。

但接下去发生的事是：ta转了，我随后也转了，上了往左去的路（是单行道）。没想到，ta在前面开得极慢极慢，挡在前面足有半分钟多，在向我示威呢。幸好那天我也不急，就慢悠悠地跟在ta后面。我也不知道ta这样是与ta自己过不去呢、还是与我过不去。然后，可能ta也觉得无趣了，就一溜烟地加速跑了。

智商有问题的人。我只能摇头苦笑。

作者: 大清太平 时间: 2015-6-21 07:33
这事要取决于环境文化

如果这样在波士顿、纽约这样的大城市里，你给他按喇叭，对方不会太介意。如果发生在俺住的小镇，几乎没有发生按喇叭的事情，这样的情况会比较突兀。毫无疑问的，无论在哪里，对方是过度反应了。

作者: husonghu 时间: 2015-6-21 08:21

大清太平发表于 2015-6-21 07:33
这事要取决于环境文化
如果这样在波士顿、纽约这样的大城市里，你给他按喇叭，对方不会太介意。如 ...

我这个城市不算小，有70-80万人口。在美国当然按喇叭很少，非必要不按，但也不是没有。必要时用它在行车与行车之间传递信息，大致分有两种信息：一是抗议性（或警告性）的，比如有车不遵规则、危及你车或其它车的安全，你完全可以喇叭一下；二是友善的提醒，比如前车有问题出现但其驾驶员没意识到。

我说的故事，正常的人完全应该判断为“友善的提醒“：试想，7-8秒钟该转不转，车又没有故障，只能说明ta没有意识到是ta的turn了，别人提醒ta, ta应该感激（并抱有对其他车的歉意）而不应该生气。难不成ta停在那里永不移动了？所以我认为是这人的IQ有问题，也就是说ta不分好歹。（ta把"提醒"理解成"抗议"了, 这是事情的本质）。

大清说的小镇，我想象遇到这种情况会有两种可能：一是后面的人就是忍着不提醒，一直等到前面那人自己醒悟过来（如果我是那个ta，我会更感到内疚，还宁愿人家用喇叭提醒我好）；二是后面的人下车走到前车提醒ta, 但这也实在太过分了（为了礼貌但太risky了）。

作者: 醉红颜 时间: 2015-8-7 20:26
遇到这种大神也是醉了~

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